서울 시내 도로에서 야간에 주행을 하던 중 전방 차량의 후미를 들이받는 교통사고를 냈습니다. 순간적으로 너무 당황하고 두려운 마음에 차량에서 내려 피해 상태를 확인하거나 인적 사항을 남기지 않은 채 그대로 현장을 이탈했습니다. 피해자가 전치 2주의 진단서를 제출하면서 경찰에 사고가 접수되었고, 현재 특정범죄가중처벌등에관한법률 위반(도주치사상) 혐의로 입건되어 서울 관할 경찰서의 출석 요구를 받은 상태입니다. 주변에서 인적 뺑소니는 구속 가능성이 매우 높고 실형 선고 확률이 크다고 해서 너무나 두렵습니다. 서울도주치사상변호사를 선임하여 첫 조사부터 참작 사유를 증명해야 할까요?

교통사고 발생 후 사상자를 구호하는 등 도로교통법 제54조 제1항에 따른 조치를 취하지 아니하고 도주한 경우에는 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률(특가법)에 의거하여 매우 무거운 처벌을 받게 됩니다. 도주치사상죄는 법정형 자체에 벌금형의 하한선이 높고 실형 선고 비중이 큰 중범죄이므로, 최초 경찰 조사 전 반드시 서울도주치사상변호사와 사실관계를 재구성하고 치밀한 방어권을 마련해야 합니다.

본 사건은 특정범죄가중처벌법 제5조의3(도주차량 운전자의 가중처벌) 및 도로교통법 위반(사고후미조치) 혐의가 경합되어 형사 절차가 진행됩니다.

형사 처벌과 별개로 행정적으로는 운전면허 취소 처분 및 결격기간 4년(음주 후 도주 시 5년)의 매우 무거운 행정 제재가 내려지는 구조입니다.

피해자가 상해를 입은 경우 1년 이상의 유기징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금형에 처해져 벌금 하한선 자체가 일반 교통사고와 차원이 다릅니다.

사고 인지 여부에 대해 주관적인 변명으로 일관하거나 블랙박스 등 객관적 증거와 배치되는 거짓 진술을 할 경우, 반성의 기미가 없는 것으로 판단되어 구속 수사나 실형을 면하기 어렵습니다.

차량 파손 정도 및 블랙박스 소음 분석을 바탕으로 파악되는 운전자의 사고 인지 시점

피해자가 제출한 진단서의 의학적 신빙성 및 교통사고로 발생한 상해 여부 검토

사고 발생 즉시 정차하여 피해자와 대화를 나누거나 명함을 건네는 등 최소한의 조치 유무

피해자 및 법정대리인과의 원만한 형사 합의 및 처벌불원 서면의 신속한 법원 제출 여부

사고 주행 당시의 전·후방 차량 내부 블랙박스 영상을 원본 그대로 안전하게 컴퓨터 등에 백업하여 보존하십시오.

서울 관할 경찰서 교통조사계의 조사관 연락에 잠적하지 말고 응하되, 진술 대책 마련을 위해 첫 조사 출석 기일을 수일 조율하십시오.

차량 블랙박스 원본 영상 파일 및 사고 당시 현장 실황 도로 사진

종합보험 가입증명서 및 운전자보험 특별약관(형사합의금 및 변호사비용 지원용) 서류

진심으로 반성하고 있음을 보여주는 반성문 및 평소 준법적인 생활을 증명할 운전경력증명서

STEP 1: 사건 인지 즉시 서울도주치사상변호사와 면담하여 사실관계를 재구성하고 소명 방향을 잡습니다.

STEP 2: 경찰 피의자 신문 조사에 변호인 동석 절차를 거쳐 압박 조사를 방어하고 유리한 정황 진술을 확보합니다.

STEP 3: 수사기관의 협조 하에 피해자의 연락처를 확보한 뒤, 변호사 중재를 통해 신속히 원만한 형사 합의를 타결합니다.

STEP 4: 검찰 기소 혹은 법원 공판 단계에서 법리적인 변호인 의견서를 제출하여 구속 수사를 막고 최종 선처를 이끌어냅니다.

특가법상 도주치사상 혐의는 죄질의 무거움으로 인해 잘못된 양형 대응 시 실형이라는 가혹한 처분으로 직결되는 심각한 형사 사건입니다. 무작정 억울함을 외치기보다 서울도주치사상변호사의 체계적인 법률 조력을 받아 영상의 객관적 분석, 고의성의 배제 소명, 피해자와의 적극적인 합의를 밟음으로써 돌이킬 수 없는 파멸의 리스크를 지혜롭게 방어하시기 바랍니다.